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1 - Tiagoamorim - Esta escolha de cores para a distinção entre pneus parece-me boa. As cores estão mais vivas e mais diferentes entre elas... Vai ajudar! No ano passado, os pneus desempenharam um papel importante na espectacularidade das corridas, embora às vezes parecesse que era por falta de capacidade da Pirelli. Espero que tenham corrigido as falhas normais de um primeiro ano, e que continuem a favorecer o espectaculo!

2 - Tiagoamorim - Quando disse aqui para trás num comentário que a Fiat se devia dedicar ao Grande Punto, ao Panda e ao 500, estava enganado. Acho que eles se devem dedicar ao Grande Punto, ao Panda, ao 500 e a esta Strada! Os surfistas precisam de carros também... :grin

3 - tiagoamorim - Apesar de no Mini Cooper D serem anunciados 112cv, e provável que este 1.6l Diesel seja o mesma mas um bocadinho mais trabalhado. Mas os motores diesel que equipam os Minis, são desde 2010, motores próprios da BMW. Tanto o 1.6 como o posterior 2.0. Recorde-se que os primeiros motores diesel dos Minis, no Mini One D, eram de fabrico Toyota. Quando foi introduzido, o Cooper D trazia o 1.6l da PSA, que equipava, por exemplo o Peugeot 207. Em 2010 a BMW introduziu os seus próprios motores Diesel nos Mini, primeiro com este 1.6 de 112cv e depois com o 2.0 dos SD.

5 - StreeT - Elah 5400 rpms num motor diesel? Revisões a cada 10 mil kms não? Eu cá gosto, só ali a grelha cromada é que me lixa o esquema, mas notasse bem menos que nos SUV's, é que por exemplo se o carro for de cor preta, grelha cromada.. medo. Mas sendo a BMW uma marca que se diz tão desportiva, não acredito que não tenham um extra que mude este pormenor!

6 - StreeT - A Porsche, em termos de engenharia, não há igual.. até agora são os únicos com turbos de geometria variável em motores a gasolina e o Turbo tinha logo 2. Quanto a estes não sei, mas esperasse máquina ainda mais performante 8)

7 - StreeT - Isso mesmo, essa previsão parece funcionar exactamente como eu dizia. Sim se não se gostar de um carro por fora, nem se vai ver por dentro, mas o que é certo é que eu não gosto de muitos carros e vejo-os todos os dias e outra coisa, só um exemplo, um Smart não é um carro bonito, também não é feio, depende do equipamento.. mas vende por ter alguma utilidade, eu acho mais inútil que outra coisa mas pronto, há quem goste, há sempre quem goste. Eu cá este carro, por ser o que é, pequeno :grin não me vejo dentro de um, mas não o acho feio e naquela versão que apresentaram, o Up GT, até curti muito. Porra a VW não tem prestígio? Dizer que a Kia tem mais prestígio que um Hyundai, isso sim é estúpido lol, agora uma marca que contribuiu e muito para a mobilidade do comum mortal, entre outras coisas, quando digo prestígio, refiro-me a ter nome. É só ver os números, este carro oferece mais quase 50 litros de bagageira que o Panda antigo, o novo, ainda não há muita informação, mas quando se souber mais de ambos, lá se poderá comentar melhor, mas agora sem informação, não sei qual é que será o melhor. Uma coisa é certa, eu nunca vi a VW a entrar num segmento para não ser a referência.

8 - StreeT - Eu cá não gosto é da grelha toda cromada.. isso sim dá-lhe um ar bem mais panuquita :grin Antigamente os malveirões é que metiam os símbolos M por todo o lado, especialmente na traseira.. agora com estas versões já tenho que ter mais cuidado :grin Este motor ainda tem muito que provar Dantas, ainda nem circula já dizes que é fera :p Quanto aos consumos? Cadê?

9 - Tiagoamorim - Não, não é de ti... Aquela frente ficou meia abichanada com aqueles aros junto dos farois de nevoeiro. Espero que não sejam como os que a Renault pôs no Megane Coupe que não davam para ter de outra cor... Mas sim, parece mais soft... mais carrinho de cidade... Deve ser a versão Urban! :grin :grin :grin

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